Огляд
У автомобільних виробничих цехах (пресові цехи, зварювальні цехи, складальні цехи.) Використовується багато нелінійних навантажень, таких як електрозварювальні апарати, лазерні зварювальні апарати та індуктивні навантаження великої потужності (в основному електродвигуни). В результаті струм навантаження усіх трансформаторів у майстерні має серйозну гармоніку струму для 3-го, 5-го, 7-го, 9-го та 11-го.Загальний коефіцієнт спотворення напруги шини низької напруги 400 В становить більше 5%, а загальний коефіцієнт спотворення струму (THD) становить близько 40%.Загальний рівень гармонійних спотворень напруги низьковольтної системи розподілу електроенергії 400 В серйозно перевищує стандарт і призводить до значної гармонічної потужності електричного обладнання та втрати трансформатора.У той же час струм навантаження всіх трансформаторів в цеху має серйозну потребу в реактивній потужності.Середній коефіцієнт потужності деяких трансформаторів становить лише близько 0,6, що призводить до серйозних втрат потужності та серйозного дефіциту вихідної активної потужності трансформатора.Взаємодія гармонік робить систему автоматичного виробництва автомобільної Fieldbus нездатною нормально працювати.
Автомобільна виробнича компанія використовує інтелектуальний пристрій комплексного управління якістю електроенергії HYSVGC і пристрій фільтра активної потужності (APF), він може ефективно та швидко компенсувати реактивну потужність, середній коефіцієнт потужності може досягати 0,98, і всі гармоніки можуть бути відфільтровані відповідно до національних стандартів, що покращує коефіцієнт використання трансформатора, знижує теплотворну здатність лінії всієї системи розподілу та знижує частоту відмов електричних компонентів.
Довідник креслення схеми
Справа клієнта
